La RTM œuvre au quotidien pour rendre son réseau le plus sûr possible. Agents de sécurité terrain, vidéoprotection, contrôles de titres, projets de modernisation des infrastructures… Nos équipes sont pleinement mobilisées, à vos côtés, pour vous permettre de voyager en toute sécurité sur notre réseau.
Résultats 2024 :
• Le réseau RTM est le 2ème réseau le plus sûr parmi ceux des grandes Métropoles françaises*
• Baisse de 22% des faits signalés au PC Sûreté RTM vs 2016
• Baisse de 4 points du taux de fraude en 2024
*Source : Service Statistique Ministériel de la Sécurité Intérieure - septembre 2024 : rapport sur le nombre de victimes de vols et de violences enregistrées dans les transports en commun en 2023
Nos équipes, présentes sur le terrain au quotidien, assurent la sécurité des voyageurs, veillent au bon fonctionnement des transports et interviennent rapidement en cas d’incident. Leur présence est essentielle pour garantir un environnement sûr et serein pour tous les voyageurs.
La Direction de la Sûreté RTM, c’est 453 agents, dont :
• 311 agents exclusivement dédiés au contrôle dans les transports
• 78 agents du Groupement d’Assistance et Protection (doublement de l’effectif en 2025 vs 2022, année de sa création). L’effectif du G.A.P sera de 99 courant 2025
• 43 opérateurs PC Sûreté et vidéo
De plus, 199 agents de sécurité (société externe) en charge de la surveillance des sites sont également déployés sur le terrain.
Depuis le 13 janvier 2026, les agents du GAP (Groupe d'Assistance et de Protection, le Service Interne de Sécurité de la RTM) sont désormais équipés de bombes lacrymogènes et de matraques télescopiques. 9 premiers agents sont opérationnels ; l'ensemble des 99 agents du GAP sera formé et équipé progressivement d’ici fin 2028 pour mieux protéger les usagers et travailler dans de meilleures conditions pour une plus grande sécurité sur le réseau.
Cette évolution vient compléter les prérogatives du GAP telles que la réalisation de palpations de sécurité et le contrôle visuel des sacs et bagages. Dans le cadre de la loi Tabarot, ces personnels sont dotés de caméras-piétons qui garantissent la transparence des interventions et contribuent grandement à l’apaisement des interactions avec le public.
Elle vient utilement compléter le dispositif existant qui vise à renforcer le sentiment de sécurité et la sécurité sur notre réseau. Grâce à ce dispositif, et à l’appui sans faille des forces de l’ordre, notre réseau est l'un des plus sûrs de France (statistiques du Ministère de l'Intérieur : nombre de faits générateurs d’insécurité ramené à la population desservie).
Chaque acte de fraude compromet le bon fonctionnement du réseau et le sentiment de sécurité. En tant qu’acteur responsable, la RTM met en place des mesures concrètes pour protéger ses usagers et assurer un transport sécurisé.
Résultat : baisse de 4 points du taux de fraude en 2024
Chiffres-clés 2025 :
- 13 millions de contrôles sur le réseau
- 430 opérations de contrôle avec les forces de sécurité intérieures
- Plus de 103 000 procès-verbaux dressés
Les installations et services digitaux de la RTM sont des atouts essentiels pour sécuriser le réseau. Système d’alerte sur l’appli mobile, caméras de surveillance, nouveaux portillons anti-fraude, etc. Ces dispositifs modernes, complémentaires à l’action des équipes de terrain, garantissent un environnement sécurisé.
Les services et outils déjà efficients :
• Mis en service en 2023, RTM Alerte est un service innovant, accessible depuis l’application mobile RTM. Face à une situation d’urgence (harcèlement, agression, vol, malaise), l’utilisateur peut déclencher en un clic une alerte, par appel ou par message, et être pris en charge à distance par nos agents.
• Depuis 2021, la descente à la demande a été généralisée sur l’ensemble des lignes de soirée et de nuit. Ce dispositif permet au voyageur, qui en fait la demande au conducteur dès sa montée dans le véhicule, de descendre entre deux arrêts et au plus près de chez lui, si toutes les conditions de sécurité sont réunies.
• 5 623 caméras de vidéoprotection embarquées et fixes sur l’ensemble du réseau RTM
• Dans le métro, les bornes d’appels sont positionnées sur les quais et dans les couloirs. Peintes en jaunes pour faciliter leur visibilité, elles permettent d’être mis directement en relation avec le Centre de Supervision du réseau (CSR) et d’être pris en charge. Chaque station est équipée de 6 à 8 bornes d’appel.
Les projets en cours :
• Vidéoprotection : programme de remplacement des caméras analogiques par des caméras numériques dans les stations de métro pour une meilleure qualité d’image et une augmentation du champ de couverture.
• Visiophone : déploiement de nouvelle bornes multi-langues dans les stations de métro afin de pouvoir porter assistance à distance aux clients et déclencher une demande d’intervention terrain.
• Portillons anti-fraude : remplacement des installations actuelles, au niveau des accès métro, par des portillons anti-fraude nouvelle génération.
• Renov’ Stations : programme de réfection et modernisation des stations de métro afin d’apporter plus de confort, plus de luminosité, des accès renforcés, plus de fluidité et ainsi de favoriser le sentiment de sécurité des voyageurs.